?!DOCTYPE html PUBLIC "-//W3C//DTD XHTML 1.0 Transitional//EN" "http://www.w3.org/TR/xhtml1/DTD/xhtml1-transitional.dtd"> 贵州道\清障qR的维护保ȝ?- 贵州捷顺汽R救援q输有限公司

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      贵州道\清障qR的维护保ȝ?/h1>

             贵州道\清障?/span>l修保养是恢复专用R性能Qg长其使用寿命的有效手Dc然而,在实际操作过E中Q一些用和l修人员却存在着很多错误做法Q媄响了道\清障车的正常使用?/span>

             忌黄油ؕ用ؕ?/span>

             (1)轮胎螺母涂黄沏Vؓ了容易拧紧螺母和防止锈蚀Q不修理工在轮胎的螺栓螺母上涂沏V实际上q是一U错误做法。因胎螺母拧紧后Q螺Uw具有自锁的特征。这是由于螺U螺

             旋角于螺纹间的当量摩擦角的~故。给定的螺栓联接中,螺旋升角是一定|而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显Ӟ涂a后螺Uw的当量摩擦角减小Q螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑沏V这样做Q反而会使螺母松动,甚至酿成事故?/span>

             (2)汽垫上涂黄沏V黄Ҏ工程机械修理中常用的润滑脂,可v到润滑和密封的作用。因此,有些修理工在安装汽垫时Q就会在汽垫上涂上一层黄油,认ؓq样可以增加柴a机的?/span>

             性。殊不知Q这样做反而媄响了柴a机的工作性能。汽~垫是柴Ҏ~怽与盖之间最重要的密gQ它不但能密汽~内所产生的高温高压气体,而且q能密封汽盖和~怽内的冷却水和润滑油,所以在拆装汽垫时Q都要特别注意它的密质量。如果安装时在汽~垫上涂黄aQ当汽盖螺栓拧紧时Q一部分黄a׃被挤压到汽水道和a道中Q留在垫间的黄油在汽工作Ӟ׃受高温媄响,一部分会流人汽~燃烧,另一部分则残留在~怽与盖的l合面上Qɾ~垫、盖与Zq面之间产生~隙Q高温高压燃气很Ҏ从此处冲L~垫Q毁坏垫,造成漏气。此外,黄a长时间处在高温状态下q会产生U炭Q造成~垫q早老化变质。因此安装汽~垫时切勿涂抚w沏V?/span>

             忌机油只加不?/span>

             机a在柴Ҏ的用中是必不可的Q主要v润滑、冷却、清z等作用。因此,很多N员都会注意检查润滑a的a量,q按标准dQ但是却忽视了润滑a质量的检查和对已l变质机

             油的更换Q导致一些发动机的运动机件L在较差的润滑环境中运转,从而加速各Zg的磨损。在正常情况下机油的损耗ƈ不大Q但是却很容易污染,从而失M护柴Ҏ的作       用。在柴a转过E中Q许多污?燃a不完全燃烧生成的烟、积炭和U垢{?都会q入到机油中。对于新的或大修后的机械Q试q{之后杂质会更多,如果只加不换急于投入使用Q很Ҏ引v烧瓦、抱轴等意外事故。另外,即更换机aQ某些驾驶员׃~Zl修l验或者图省事Q也会在更换时不d清洗沚wQ机械杂质仍然D留在a底壳及a路中?/span>

             忌套和zd新品不经选配卛_?/span>

             在换装汽~套和活塞时Q认为新的汽~套和活塞都是标准gQ都h互换性,装上d可以使用了。实际上Q汽~套与活塞的寸都有一定的公差范围。如把最大尺寸的汽套配上最尺寸的zdQ会佉K合间隙过大,造成压羃无力Q启动困难。因此,换装时必要查标准套与zd的尺寸分l代P装用的套和zd必须使标准活塞的寸分组代号与标准套的寸分组代号相同Q只有这h能保证两者之间具有标准的配合间隙。另外,各装用同一分组代号的套和zd的同Ӟq要注意装前验塞间隙,Z保证装配标准Q在装机前还应进行一ơ检,以防装上假冒伪劣的残ơ品?/span>

             忌不查柱塞行E余?/span>

             在柱塞式ha늚讽试中,很多l修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量Q是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后,q能l箋上行的移动量。调好供油开始时间后Q之所以还要检查行E余量,是因为柱塞的行程余量与柱塞、套{的损有关。柱塞与套筒损后,柱塞要往上多q动一D|能开始供油,从而供a开始时间推q。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后Q柱塞的最低位|上U,使柱塞的行程余量减小。所以,在维修调试喷Ҏ܇Ӟ首先应检查此行程余量Q以判定ha泉|否还允许调整。检查时Q应Ҏha늚不同l构采用下述不同ҎQa)转动凸轮_柱塞顶至上止点后,拆下出a阀及阀座,用深度游标尺量。b)柱塞被顶至上止点后,用螺丝刀撬v柱塞弹簧的弹Q柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下q面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量Uؓ1.5mmQ磨损后的极限行E余量应不小?.5mm?/span>

             忌汽~R隙测量不?/span>

             在测量汽~R隙时Q未能在zd裙部垂直于活塞销孔的方向量Q而在其它方向量。铝合金zd的结构特Ҏ上小下大Qؓ一锥体Q且局部断面ؓ椭圆形,所以沿圆周方向的气~R隙ƈ不相{。测量时Q规定以椭圆长u方向的间隙ؓ准,x量活塞裙部垂直于zd销孔方向的间隙。这h量比较方ѝ准,而且在往复运动中Q活塞裙部垂直于zd销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大,所以,量汽间隙Ӟ应在zd裙部垂直于活塞销孔的方向量?/span>

             忌活塞明火加?/span>

             ׃zd与活塞销是过盈配合,所以在安装zd销Ӟ应先使活塞受热膨胀Q这Ӟ有些l修人员׃活塞放在明火上直接加热Q这L做法是非帔R误的Q因为活塞各部位薄厚不均Q热胀LE度׃不一P明火加热会ɋzd受热不均Q容易引起变形;zd表面q会附着炭灰Q降低活塞的使用寿命。如果活塞达C定温度后自然冷却Q其金相l织会遭到损坏ƈ使耐磨性能大大降低Q其使用寿命也会明显~短。在安装zd销Ӟ可将zd攑֜热a中均匀加热使其~慢膨胀Q切不可用明火直接加温?/span>

             忌用砂布打磨轴瓦

             对于一些经验不的修理工来_轴瓦是一w度较高的工作Q由于刮瓦技术很难掌握,所以u瓦就不易辑ֈ技术要求,为此Q有人在更换轴瓦Ӟ为增大u瓦与曲u的接触面U,q砂布打磨以代替刮瓦。这U方法在实际l修中是极不可取的,因ؓ砂布上的粒较硬Q而u瓦合金却较YQ这样在打磨时砂_很Ҏ嵌入合金内,柴a机工作时会加速u颈的损Q羃短曲轴的使用寿命?/span>

      道\清障

             忌水开锅骤加冷?/span>

             发动负荷作业、散热不好或水箱~水都会造成水箱开锅,此时如果立刻加入hQ就会导致盖和~怽炸裂。因此,使用中一旦发现水开锅,应采取应急措施停止作业,使柴Ҏ冷却水自行降温?/span>

             忌轮胎气压太?/span>

             轮式工程机械的轮胎充气压力是军_其用寿命和工作效率的重要因素。轮胎气压过高或q低都会影响其用寿命,同时也不利于安全行RQ尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是:以轮胎的标准气压为基准,随着气温的变09:45 2013-2-2化,对轮胎气压略有调整才寏V例如:夏季应比冬季?%-7%Q因考虑到夏季气温高Q气体受热,压力增高Q相反冬季必达到标准气压或略低一炏V?/span>

             忌螺栓拧得太?/span>

             工程机械在拆装过E中Q很多部位的螺栓都是有规定{矩要求的Q比如传动箱、汽~盖、轮胎、连杆和前桥{部位,拧紧力矩在说明书中都有专门规定,切不可随意改变。但是很多用h员都误认为紧一些会更安全,但是拧得太紧会造成螺钉或螺栓折断,也可能由于螺UҎ扣而引h障?/span>

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